Na Telefononi Sot!

Si të merreni me dështimin e valvulës?

Kur motor po ngas për një kohë të gjatë, në përgjithësi do të shfaqet pastrimi i valvulës së motorit, fenomen shumë i madh ose shumë i vogël, për të gjetur arsyen, duhet të konsultoheni me shumë informacion, furnizuesi i valvulës së motorit për t'ju dhënë një analizë të thjeshtë.

Ndikimi i pastrimit të dobët të valvulave në motor

I madh apo i vogël valvola të pjesëve të motorit për motor pastrimi do të ndikojë në funksionimin normal të motorit. Hapja e vonë dhe mbyllja e hershme e valvulës së marrjes: për shkak të hapjes së pamjaftueshme të valvulës, sasia e qasjes së raportuar nga përzierja e djegshme do të zvogëlohet, duke rezultuar në dështimin e fuqisë së motorit.

Valvula e madhe e shkarkimit (domethënë, koha e hapjes së valvulës është shkurtuar): në procesin e shkarkimit, ajo shkakton shkarkim të dobët, inflacion të pamjaftueshëm, rritje të rërës së vajit, temperaturë të tepërt të makinës, rënie të energjisë dhe trokitje të valvulës, duke ndikuar në jetën e shërbimit të pjesëve.

Hapja e hershme dhe mbyllja e vonë e valvula e marrjes së motorit me motor(kohëzgjatja e hapjes së valvulës është më e gjatë): shkakton mbyllje të lirshme të valvulës dhe rrjedhje të ajrit, e cila zvogëlon shtypjen dhe fuqinë e motorit. Në raste të rënda, valvula do të bëjë një sasi të madhe të depozitimit të karbonit ose ablativ, në mënyrë që cilindri të mos mund të funksionojë normalisht.

Valvul i vogël shter: çon në mbyllje të lirshme të valvulës dhe rrjedhje të ajrit në Nanchang, kështu që djegia nuk është e plotë dhe fuqia zvogëlohet. Ndonjëherë do të ketë një fenomen të prishjes së tubit të shkarkimit.

Si të merreni me dëmtimin e pjesëve të valvulës së motorit motor

 

1. Pjesa e sipërme e valvulës është e çara ose e hequr, e cila duhet të zëvendësohet.

2. Pasi të jetë konsumuar faqja fundore e shufrës së valvulës, ajo mund të bluhet në mulli cilindrik të jashtëm dhe të përdoret pasi të jetë rikuperuar sipërfaqja e lëmuar.

3. Shkalla e përkuljes së shufrës së valvulës tejkalon 0,03 mm. Kur shtrembërimi në pjesën e sipërme të valvulës tejkalon 0,02 mm, fryrja zakonisht mund të korrigjohet duke e vendosur atë në një shtypës manual dhe më pas të inspektohet me një tregues thirrës në një hekur në formë V derisa të kualifikohet.

5fcee74a8514b

4. Nëse ka oksid karboni të zi dhe plumb gri në sipërfaqen e konit të valvulës, ai mund të ngjyhet në vajguri dhe pastaj të hiqet me një kruajtës druri ose një furçë bakri pasi të jetë zbutur.

5. Nëse shufra e valvulës nuk është e veshur seriozisht dhe devijimi i rrumbullakësisë dhe cilindrikitetit nuk ka tejkaluar 0,03 mm, shufra e valvulës mund të lustrohet në madhësinë e riparimit në makinerinë bluarëse pa qendër, dhe më pas të riparohet me metodën e plating kromit.

6. Gropëzimet e lehta, gropat, etj. Në sipërfaqen e konit të valvulës zakonisht eliminohen me bluarjen me dorë. Para bluarjes, valvula, sedilja e valvulës dhe udhëzuesi vendosin pastër të benzinës dhe më pas në konin e valvulës të veshur me pastë të rëndë bluarjeje, me kthesë gome për të thithur majën e valvulës që të rrotullohet në mënyrë të përsëritur dhe të ndryshojë pozicionin, gropat, gropat dhe bluarje

Kur një unazë e bardhë shfaqet në konin e valvulës, valvula rafinohet me një pastë të imët bluarjeje. Në fund, shpëlani pastën me benzinë, vendosni vajin dhe bluajeni atë për disa minuta.

7. Gropëzimet, gropat dhe pikat e thella në sipërfaqen konike të valvulës duhet të lustrohen në makinerinë e lustrimit të valvulave. Nëse pajisjet e mësipërme nuk janë të disponueshme, valvula mund të jetë gjithashtu kapëse dhe koncentrikiteti mund të kalibrohet me kollonën në stërvitjen e stolit, torno të vogël ose stërvitjen elektrike dore. Pastaj mund të ndizet valvula. Defektet mund të paraqiten përgjatë sipërfaqes konike me një skedar të rrafshët të imët, dhe sipërfaqja konike mund të lustrohet me një shtresë prej 00 lecke zmerile të imët në skedar. Shpejtësia e bluarjes nuk duhet të jetë shumë e lartë, lëvizja duhet të jetë e qetë. Nëse buza e sipërme e valvulës zbulohet të jetë më pak se 0.5 mm e trashë ose e deformuar, ajo duhet të zëvendësohet.

Si të merreni me dëmtimin e pjesëve të valvulës së motorit motor?

(1) Vendosni një shtresë të hollë të vajit të kuq ose vajit të projeksionit në sipërfaqen konike të valvulës dhe më pas shtypni butësisht valvulën në sediljen e valvulës dhe rrotullohuni për 1/4 kthesë përpara se të tërhiqeni. Nëse ka një unazë vaji të kuq të vazhdueshëm ose shenja vaji të projeksionit në sediljen e valvulës do të thotë që vulosja është e mirë.

(2) Me një laps të butë (4B ose 5B) vizatoni një numër vijash në sipërfaqen e konit të valvulës dhe më pas kontaktoni me sediljen e valvulës rrotullohuni 1/4 kthesë pasi të tërhiqeni, siç janë prerë vijat e lapsit në konin e valvulës fikur, gjithashtu tregon vulë të mirë.

Nëse dëshironi të merrni më shumë informacion rreth valvula e motorit me cilësi të mirë, ju lutem mos hezitoni të na pyesni.


Koha e postimit: Jan-28-2021